油价一月两涨 品牌网推荐几款省油好车

    [无锡汽车品牌网 导购]油价一月两涨，进入7月，油价毫无悬念的再次成为热门关键词。从6月1日零时到6月30日零时，短短一个月之内，汽柴油价格蹦了2次。而6月30日零时起上调的汽油和柴油等成品油价格，每吨均提高600元，相当于汽油每升上涨0.45元，柴油每升上调0.51元。这也是今年以来，国内成品油价格调整幅度最高的一次。根据国家发改委规定，江苏实行全省统一限价。调整后江苏成品最高零售价为：90号汽油5.64元/升，93号汽油5.98元/升，97号汽油6.32元/升；0号柴油5.80元/升。
    油价不断上涨，考验的是汽车消费者的荷包。对于正有购车“代步”计划的消费者来说，这一波接一波的涨价风波，无异使他们将“省油”这个条件做为买车的重点考虑条件，尽量让自己在享受生活的同时不让更多的钱被扔进邮箱。

    车型：A3 MT
    市郊平均油耗：6.85L
    市区平均油耗：11.60L
    综合平均油耗：8.60L

    纵观奇瑞A3的销量形式在自主品牌中占据相对稳固的地位。两厢版面向市场后，以其动感的造型赢得了部分消费者的认可。出自世界著名汽车设计公司的外形设计，是奇瑞A3的一大亮点。奇瑞A3两厢版的前脸设计与三厢车型基本相同，一样拥有流畅、优美的外部线条，极富时尚特色的造型配合饱满的车头，加上柔和的顶部设计，整体车身优雅、和谐、大气。然而，两厢A3的尾部结构则有着较为明显的变化，双排气管设计配上动感的造型，与流畅的前脸搭配，显得颇具个性。
    值得一提的是，通过三厢已得到广泛好评的“5E4W”将会继续作为两厢版奇瑞A3的重要卖点，成为十万元级车型的价值标杆。除了刚刚通过的C-NCAP五星级安全评定外，中高级轿车才会搭载使用的ESP电子稳定程序、四连杆后独立悬架都成为该价格区间独一无二的竞争利器。超越同尺寸的宽体化车身设计，也更加符合国内消费者的使用需要。

    车型：雅力士 MT5
    市郊平均油耗：5.61L
    市区平均油耗：8.81L
    综合平均油耗：6.80L

    雅力士的外形设计特别突出了可爱的印象：短短的车头加上圆润的线条，勾勒出一个胖乎乎的轮廓；斜长突起的“大眼睛”；尤其是六角盾形的中网，除了点缀中间的车标不一样外——两者几乎完全一样；配合从引擎盖上直直划下的两道线条，这一切组合而成的雅力士前脸总让人想起那些善良胖胖的小动物形象。
    雅力士的内饰设计是典型的丰田NBC风格——中置仪表盘，这令得方向盘前看上去十分空旷，也会让初次使用的驾驶者感到稍有不适。不过很快就能熟悉这种驾驶方式。观看仪表时视线不需要特意低头，多了几分行车安全保障同时，也给方向盘前方的中控台留下了便利的储物空间。同时中控台两侧的空调出风口也布置了杯托，可以利用空调热风或冷风对饮料进行加温或制冷。

    动力方面，雅力士采用了VVT-i可变气门正时技术的1.3和1.6发动机。不同的是，1.6发动机具有双VVT-i,不但控制进气门可以控制排气门，峰值功率达到了90千瓦，峰值扭矩达到了150牛米。对于车重都不到1.1吨的雅力士而言，这是极强的动力单元。这也是雅力士的一个重要卖点。雅力士的轴距只有2460mm，从表面上看不及对手飞度。不过其头部空间还是很理想，操控也很轻松灵活，轻盈省油对于雅力士来说恰到好处。车身较高给头部空间带来宽敞同时，也给车体稳定提出了挑战。雅力士悬挂调教比较到位，弯道车身侧倾并不太明显，只是不适合激烈操控而已。